2022年7月に形になって以来、放置プレー状態のV100

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KSR80の電装系トラブルが落ち着いたので、手を付けることにしました。

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そもそも、某オクでジャンク扱い部品取り(たった9ノグチ)で手に入れたV100
走行距離も信用できません。

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じゃ~ん!!

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横綱ハイスピードプーリーとデイトナ製のベルトです。

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カバー御開帳!

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うぇ~っ!
バッチィ。。。
黒い粉だらけ、ベルトの粉かな?

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プラスネジ3本取ると、

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スプリングが飛び出てきた。

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ネジは逆ネジを外す。

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インパクトレンチ登場!

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ゲッ!!
届いてない・・・。
ディープソケット24mmが必要だったのか~(涙)
ただ、5mmくらいボルトにかかっているので、一か八か試してみたら・・・

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外れました。
やったね!

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横綱プーリーにタップリグリスを塗りたくりウェイトを入れ、装着

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新品バッテリーを投入し、試しにEg始動する。

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キュルキュルキュル~・・・・

キュルキュルキュル~・・・・

キュルキュルキュル~・・・・

キュルキュルキュル~・・・・

キュルキュルキュル~・・・・

駄目だ。
7月からの放置プレーがたたったのか、
勢いよくセルは回るのだが、ウンともスンとも・・・。。。

キャブをOHしてみることにしましょう。

まだまだつづく・・・。。。